東莞某傳感器公司通過網(wǎng)絡(luò)找到我們公司(精捷五金)定制了一批傳感器五金配件,要求高硬度不銹鋼材料和加急訂單,原計劃是10天交貨,我們從客戶的角度出發(fā),急客戶之所及(后疫情時代企業(yè)生存如履薄冰)最終提前一天給客戶交互。
于5月25日把不銹鋼車制件交互到東莞某公司,為客戶解決了問題出貨提供了保障,經(jīng)過客戶檢驗合格率達(dá)到99.8%贏得了客戶的認(rèn)可。
精密五金自動車床件加工在零件試生產(chǎn)時,我們按車削普通碳鋼的工藝方法對3Cr13不銹鋼進(jìn)行了車削試驗,結(jié)果是刀具磨損非常嚴(yán)重,生產(chǎn)率極低,零件表面質(zhì)量達(dá)不到要求。比較3Cr13鋼與40鋼、45鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼的機械性能可知, 3Cr13鋼的強度比40鋼和45鋼高,它是- -種強度高、塑性好的中碳馬氏體不銹鋼。由于切削時加工硬化嚴(yán)重,切削抗力大,切削溫度高,導(dǎo)致刀具磨損嚴(yán)重,磨刀次數(shù)增多,增加了停機時間和機床調(diào)整時間,降低了生產(chǎn)率。同時又容易粘刀,產(chǎn)生積屑瘤,引起工件尺寸的變化并影響表面粗糙度,而且切屑不易卷曲和折斷,易損傷工件已加工表面,影響零件質(zhì)量。所以,不能用切削45鋼的工藝來切削3Cr13,也不能把通用車床上的加工方法照搬到自動車床上來。因.為一般自動車床裝刀較少,要求最好一次走刀就能使被加工表面達(dá)到要求的尺寸和表面粗糙度,以保證較高的生產(chǎn)率。
我們經(jīng)過測試選擇熱處理原材料的方法結(jié)合刀具材料的選擇,最終保證了交貨。
精捷五金專注于數(shù)控車床精密零件加工超硬度五金加工的廠家,擁有自動車床,車銑復(fù)合加工,走心機等近100臺的廠家,自動化檢測,多工藝配套的ISO認(rèn)證,數(shù)控車床加工廠家就找精捷五金。